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3Dテレビ

2010年04月30日 | カテゴリー 日記 | コメントする 

 もうGWの方も多いんでしょうね。kogeは残念ながら明日まで仕事です(泣)。
 さて昨日粗品を貰いに近所の家電量販店に行ってきたのですが、そこに今話題の!?3Dテレビが展示してありました。例の特殊メガネもセットです。
 行列しているかとも思ったのですが、テレビの前には1人見ているだけ。しばらく待って早速体験してみました。メガネは高速で左右の視界を遮っている物らしく、それだけかけていると切れかけのチラチラする蛍光灯の下にいるような感じです。
 で、画面を見るとアメトークとかでお馴染みの石川遼君のショットの場面が再生されています。なるほど確かに遼君自体も「画面の中で」立体的に見えてます。ショットされたボールも立体的に見えますが、流石に家電芸人がやっているようにはリアクションできないな~(笑)。ただバンカーショットの場面で、飛んでいる砂はすぐ傍まで飛んできているように見えました。触れるかな?くらいに感じます。
 多分約1分ほどの動画でしたが、思ったより良くできているようなそうでもないような・・・。ただ47型TVに50万は出せません(汗)。将来的には普及するのかどうなのか?やはり魅力的なソフトが供給されないと、でしょうね。
 あと気になったのはこれだけチラチラすると、やはり目が悪くなるんじゃないかな?という点です。小学生のお子さんとかいるとやはり気になるんではないでしょうか。アバターも見てないので正直3Dに魅力をあまり感じてないkogeのような人はまだ沢山いるでしょうしね。



DAYTONA675限定Ver.

2010年04月29日 | カテゴリー バイク | コメント(2) 

 今日は休み、の予定が昨日夜急遽入った仕事で朝から出勤(泣)。14時頃まで仕事となってしまいました。
 終わってからどうしようかと考えましたが、左腕だけ痛かったのが庇っているせいか右腕まで痛くなってきたので(泣)バイクはおろか車に乗るのもしんどい・・・。そこでこの間雑誌で見て気になっていたDAYTONA675の限定モデルをチェックしにトライアンフ岡山へ行ってきました。
 何でも限定60台で5月18日?発売。現物は見れないでしょうがまあ一度トライアンフも見ておきたかったので。我が家から車で30~40分ほどでトライアンフ岡山に到着。お目当ては写真の限定モデルですが、とりあえず普通のDAYTONA675をチェックです。店員さんは女性でセールス色を出すでもなく感じのいい方でした。
DAYTONA675限定Ver.
 この写真の青/白のデザインがカッコイイ!フレームも青なのがいい感じ。
 ただもう既に全国のディーラーが台数押さえてしまっているらしく、今注文しても買えるかどうか分からない、というか無理っぽい感じ。そこで「今ご注文いただければなんとか頑張ります!!」とか言ってくれていれば気持ちも動いたかもしれないのにな~。ninoも連れて行っていて「カッコイイ」って言ってたし思ったより安いって言ってたのにな~。颯真も気に入ってたのにな~(笑)。まあトライアンフにはご縁が無かったという事で。
 でも折角なのでお店に飾ってあった675に跨ってみます。全体的には4気筒バイクよりはスリムですが、やはりDUCATIと比べるとずんぐりしている印象は否めません。でもぱっと見た感じでは国産にありがちな安っぽい所も見当たりませんでしたし、これで126万円ならkoge的には十分アリです。勿論今現在は買うお金はありませんが、それでも限定カラーがあったなら(しつこいって!?)。
 シート高は749sよりは若干高いですが、普段履きの革靴で両足かかとが少し地面から離れるくらいです。ライディングブーツなら両足べったりかかとまで付くでしょうし、片足なら現状でも膝が曲がるくらいなので足つきに不安は全くありません。
 シートとハンドルが若干749sより近いのか少しポジション的に窮屈な感じがします。ハンドルも低いようなので前傾がキツイけど窮屈と言うか・・・まあこの辺りは慣れかもしれませんが、kogeには少し窮屈なライポジに感じました。このあたりは実際走ってみるとまた受ける感じも違うかもしれませんね。
 メーター周りや仕上げの質感はちょっと見た感じでは不満は全くありませんでした。国産だとこの辺りでがっかりさせられる事もありますがさすがは外車。というより今の848よりはメーター周りは675の方が好みかも。この他の詳しいことはやはり実際に試乗してみてという所でしょうか。
 ただ気になったのはクラッチがワイヤー式な事。やはり引っかかり感もありますし、その分重く感じられます。またぶちっと切れるかも、みたいな意識も何処かに・・・コストダウンかもしれませんが、少し費用が上がってもいいので油圧にして欲しいと感じます。ただ湿式クラッチなのであまり神経質に扱わなくてもいいでしょうから、そのあたりはやはりイイですね。
 今度腕が治ったら試乗させて貰おうと思います。ただここのお店には675の試乗車は置いてなかったのですが、津山まで行ったらあるのかな?



間に合うかな?

2010年04月26日 | カテゴリー 日記 | コメントする 

 今日。痛みに耐えかねて近所のスポーツ整骨院に行きました。ここは高校やプロのバレー選手を診たりで有名らしいです。
 朝一番に行ったので客はまだkoge1人。早速診てもらうと「これは肘ですね~。相当痛いでしょう?」と言われ、肘をぐりぐりされました。よく分かりませんが、どうも肘のスジがずれているみたいです。しばらく通うようにと言われてしまいました(泣)。
 久しぶりにこのGWは旅行に行く予定にしているのですが、それまでに治るかな?今は車の振動もちょっときつい事があるくらいです。左手で物を持つ気にはとてもなれません。
 絶好のバイクシーズンだというのに・・・困ったものです。



肘?

2010年04月25日 | カテゴリー 日記 | コメント(2) 

 今日はいい天気でしたね。ですが朝から急な仕事が入り午前中は仕事。その後バイクに乗っていつもの道の駅とバイクの点検に・・・といきたかったのですが、数日前から何だか腕が痛い。
 はじめはちょっとヒリヒリする?みたいな感じだったのですが、朝起きてみるとかなり痛い、ていうより痛みで寝付けないくらい。それでもしばらく放っておいたら治まるか?と思ってたのですが、今日になっても痛みは引かず、それどころか何だか悪くなっているような・・・。
 痛い場所の感覚としては左腕の肘より10cmほど手の方にズレた所で、小指の側。ただこういった痛みは痛めている所と違うところに出る可能性があるらしいので、実際何処なのか自分でもよく分かりません。しかもじっとしていても痛い時もあり、車の運転も左腕は使えない状態。この状態でバイクやMT車の運転はとてもとても。
 明日はとりあえず以前肩と腰の痛みでお世話になった、スポーツ選手も御用達の近所の整骨院へ行ってみようと思います。こういうのって普通何科のお医者さんに行けばいいんでしょう?形成外科?神経科?整形外科?
 さっさと治してGWには何とかバイクに乗れるようにしておきたいものです。
 



牛乳瓶のフタ

2010年04月24日 | カテゴリー 日記 | コメント(4) 

 相変わらず肌寒い・・・もう4月も下旬だと言うのに。でも油断してたらまたとてつもない猛暑がやってきたりするんでしょうね~。
 さて、幼い頃は給食の牛乳が瓶だった人も多いはず。少し前の記事ですがこんなのをみつけました。
牛乳瓶の紙ぶた消ゆ 7割がポリ製に、コレクターため息
2010年4月10日 ソーシャルブックマーク
メンコ、コマ、円盤飛ばし……。昭和の時代、子どもの遊び道具として大活躍した牛乳瓶の紙ぶたが、ポリエチレン製キャップに主役の座を奪われた。「すでに7割近くが切り替わった」とみる業界関係者も。コレクターは「一つの文化がなくなってしまう」と残念がる。
 岡山県の大半の公立小中学校で新学期から、給食に出る牛乳瓶の紙ぶたがポリキャップに切り替わった。県内で6割強のシェアを持つオハヨー乳業(岡山市)が容器デザインを一新させたからだ。
 同社は1956年の瓶牛乳発売以来、紙ぶたを使ってきた。しかし、飲み口をすっぽり覆うポリキャップの方が中身が漏れにくく、瓶が欠けるのを防げるうえ、キャップ自体のリサイクルもしやすいことから決断したという。県内では同業他社の多くもポリキャップや紙パックに切り替えているため、「給食で紙ぶたに接する子は今年度から1%ほど」(県の担当者)になった。 (以下略)

 たまたまkogeが住んでいる岡山が記事に載っていたので目に付きました。確かに小学校の頃はフタでメンコみたいな事をやったり、たまに混ざっている珍しいフタを有難がっていた物です。そういえば牛乳瓶自体にデザインされているキャラクターの耳が尖っているか丸いかで当たり外れを言っていた気もします。
 でも何にでもコレクターがいるものですね。こうなってしまうとやはり価値が無くなってしまうのでしょうか?それとも逆にプレミアが付いたりするのかな?
 



肉巻きおにぎり

2010年04月23日 | カテゴリー グルメ?, 日記 | コメント(2) 

 我が家の近所に宮崎名物のB級グルメ、肉巻きおにぎりのお店が出来たので行ってきました。
 知っている人は知っている岡山銘菓大手まんじゅうの工場近くの喫茶店跡にお店はありました。入りにくいしこんな所で流行るのかな?
 お店に入ってみるとカウンターと厨房みたいな所があります。店員は店長らしき人とバイト?の女の人。種類が沢山あったので、とりあえず一種類ずつ4個買って見ました。オープンキャンペーンで50円引きですが、それでも一個250円。牛丼食えますがな(笑)。
肉巻きおにぎり
 
 食べてみるとまさに想像通りの味。これなら家でも作れそう。実際イトーヨーカドーでレシピも見つけましたので、また作ってみたらいいじゃない。
 正直このお店、看板とかのキャラクターはアニメっぽいし、入りにくい場所にあるのも相まって・・・長くないだろうな~。お土産や出先のB級グルメならともかく、家の近所でオニギリに300円は出せないでしょう。
 気になる方は早めに行ってみる事をオススメします。無くなってからでは(以下略)。



DUCATIコースター

2010年04月22日 | カテゴリー DUCATI, バイク | コメント(4) 

 今日は関東のほうは寒かったみたいですね。もうGWだというのにまだまだ寒かったり・・・今年の春は意地悪ですね。
 さてこの間バイク屋さんに行った時、こんな物を貰いました。
DUCATIコースター
 フラッシュで見づらいですが、DUCATIのコースターです。綺麗に撮ろうと思ったのですが、颯真が弄りたおすので・・・この写真もしっかり手が写ってます。
 家族分という事で3枚も頂いてしまいました。販促グッズもお金がかかるでしょうに申し訳ない(汗)。まだ袋に入ったままですが、kogeのPCスペース用に一つ開けてみようかな。
 



以前の不具合の原因

2010年04月21日 | カテゴリー コペン, 車検・整備・修理 | コメントする 

 昨年11月25日のblogに書きましたが、ホルモンうどんを食べに津山に行ったとき749sが突然バックファイアを出し始めました。
 結局一度エンジンを切ると何事も無かったのように普通に走れるようになりましたが、原因をハッキリさせていないのも何となく不安だな~と思っていましたので、この間ベルト&オイル交換をした時についでにチェックを頼んでおきました。最近のバイクは何か不具合があるとコンピューターに記録されているそうです。
 調べてもらった結果は、何かのセンサー(名前忘れました(汗))にエラーが残っていたらしいです。念のために交換すると工賃コミで2万くらいはかかるとの事!!遠出する訳でもないですしまた不具合出てもエンジン切ったら直るかも、という事でとりあえずそのままにしておく事にしました。
 また不具合が出て直らなかったら改めて交換することにします。この間も走れないことは無かったですし。
 とりあえず一つトラブルの原因は判明したのですが、また新たに異音が。来週全部解決するといいな~。GWは気持ちよく走りたいものです。



ベルトとオイル交換、と気になること

2010年04月20日 | カテゴリー DUCATI, バイク, 車検・整備・修理 | コメント(6) 

 この間の土曜日、延び延びにしていた749sのベルトとオイル交換に行ってきました。これからシーズンなので気持ちよく走りたいと思って。
 土曜日の15時頃に行ったのですが、ベルトの張力調整が冷えてからしか出来ない為、冷えるの待つのなら2~3時間かかるとの事。流石にそんなには待てないので、代車のDioを借りて一旦帰宅です。
 次の日凱旋桜を見た後、バイクを取りに行ってきました。ベルト交換・エンジンオイル&ストレーナー交換で工賃込みで46,935円です。国産ならこんなにしないのにな~とか考えてしまいますが、これも必要経費と割り切ります。このお金が払えなくなったときはドカに乗らなくなる時だと思ってます。
 帰り道、エンジンオイル換えた効果でエンジンフィールは滑らかになってます。ただ少々気になる事が・・・。
 その気になる事は音です。信号待ちとかでアクセルを少し煽ると、回転の上がり始めとアイドリングになる直前で何かがこすれているような音が加わったような・・・あとニュートラルでアイドリングしている時に何処かから何かが当たっているようなカチカチ音みたいなのも聞こえてきます。
 前日までは全く気にならなかった音なので、気のせいではないはずです、多分・・・。アイドリングしている時の異音はクラッチを握っていると分からないので、多分クラッチ辺りからの音だと思います。
 バイク屋さんにちょっと相談したのですが、やはり音は口では説明出来ないので、また今度の日曜日にでも持って行くことにします。何事も無いといいのですが「ドカなんてこんなもの」的な収め方されても困ります。せめて原因だけでもはっきりしないと怖くて乗れませんよね。
 ただあれだけ色々な音がしている中、気になる音だけ説明するって見えない物だけに難しそうです(汗)。



ハイパーモタード796試乗

2010年04月19日 | カテゴリー DUCATI, バイク | コメント(2) 

 土曜日に848を試乗した時に、ついでにハイパーモタード796(以下HM796)も試乗してきました。
 またがった感じは、幅広のタンクのせいでニーグリップできない!178cmあるkogeがつま先しか地面につかない!!ともっと乗りやすいイメージだったので結構びっくりです。メーター周りや各パーツはコストダウンが如実に現れている感じで、所有欲を満たす度合いでは今の749sの方がいいかな~。
 とりあえず走り出してみると、848に負けず劣らずよく走ります。空冷2バルブだからなのか、下からモリモリパワーが出てエンストの気配は全くなし。アップライトなポジションも街乗りやツーリングにも向いていそうです。エンジンに急かされなければ・・・ですが。あと例のハンドルグリップの先に付いているミラーはやはり邪魔です。すり抜け中に標識にガツっと当ててしまいました(汗)。
 ただ個人的に一番気になったのはブレーキ。これがビックリするほど効きません。749や848と比べるほうが悪いのかもしれませんが、指を掛けるだけで効くブレーキに馴染んでいると、思わずはっとしてしまう事があります。この辺りはパット換えれば改善されるのでしょうか?
 kogeはモンスター696は乗ったことが無いので分かりませんが、あちらの方がポジションも含めて違和感無く乗れるかな?でも初めてのバイクがDUCATIでもこれだけ低速からモリモリパワーが出て、湿式クラッチなので昔ほど問題ないと思います。



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